1995年6月29日下午6:05，大楼开始倒塌。
在20秒内，5层百货大楼层层塌陷进地下4层内，共造成502人死亡，937人受伤，是韩国历史上在和平时期伤亡最严重的一起事故，也是世界上建筑自行倒塌的伤亡极其重大事故之一
事件发生后，举世震惊，所造成的影响一点都不比后来的世越号差。
无独有偶的是，三丰百货在建设的过程中，同样存在着大量营私舞弊和违规的情况，所以才酿成那样的大祸。
这件事，可以说全体韩国人都刻骨铭心，即使过去多年也不能忘怀。
此时听到朴政赫提及，孙石熙严肃起来，问道：“怎么，你有想法了吗？”
朴政赫点点头，拿自己的职业开始入手。
“这些年来，我做制作人的时候，经常东奔西走，亲眼见到了很多危险的状况。有些人为了利益，为了省事，在公共安全方面始终缺乏考虑，随时随地都可能威胁到民众的安危。所以我想，由我们JTBC制作一档节目，采用暗访和调查的方式，来揭露这些存在危险的地方，提醒民众更加关注类似的问题，做到提早防范，防患于未然。”
孙石熙的手指急促地敲着桌面，过了许久，才叹息道：“这样的节目，可是很得罪人啊。真要制作的话，估计那些资本家们会很恼火的。”
朴政赫却神清目明，意志坚定。
“前辈您不是一直强调媒体人的责任感和使命感吗？连三星集团您都不放过，难道还怕这个？”
“臭小子，少给我戴高帽。”孙石熙气哼哼地道。
随后，他才说出自己的想法。
“你的想法很好，这样的节目一旦做好了，会引起很大的反响，也可以敦促那些胡作非为的人整改，有利于公共安全。但是你一定要记住，做这样的节目，会很招人恨的。行动在第一线的记者，也必须要保护好。”
朴政赫哈哈一笑，道：“放心吧，前辈，我准备在节目里采取偷拍的方式来获取资料。这样不用暴露记者的身份，可以最大限度地保证他们的安全。除此之外，我还会妥善安排好人手。如果有人妄自行动的话，人赃并获就更加妙了。”
前世在中国也有这种类型的节目，不乏记者被打、摄像机被毁等种种恶劣的报复手段。
朴政赫自然知道该如何去应对这个问题，甚至还巴不得那些人闹起来呢。
不管怎么说，他都是一个媒体人，骨子里一直都有不怕事大的因子。
真要闹的不可开交，借助舆论平台，看看到底谁会真的倒霉？
得到了孙石熙的支持，朴政赫再没有后顾之忧，立刻从电视制作本部抽调了精干的力量，成立了专门的制作组。
“这个新节目，我给起了一个名字，叫做身边。何为身边？就是我们社会当中每一个人身边随时会发生的事情。因为就在我们的身边，所以一旦成为事故，就是刻骨铭心的伤痛。我希望你们能够秉承公心，以社会责任为己念，让这个节目变得更有意义。”
看着大家严肃的表情，朴政赫说出了暖心的话。
“你们的身份将会对外严格保密，除了我，没有人知道你们的这份工作。放宽心去做，拿出记者的责任心和魄力，让外界好好看看，我们JTBC究竟是一家怎样负责任的放送社。”
有了他的保证，大家终于放宽心，开始投入到了节目的筹备当中。
而朴政赫，则偷偷地搜集了关于世越号的资料。
在第一期节目立项的时候拿了出来，交到了大家的手上。
“这是我们根据诸多的线索发现的一个有价值的报道，这艘船经常往来于仁川和济州岛之间，每次都会搭载数百名的乘客和大量的物资。但是很多人反应，这艘船在航行的过程中，有很多违规的情况。大家都知道，茫茫大海之上，一旦船出现了问题，那后果不堪设想。所以为了让我们的节目取得开门红，咱们的第一个目标，就是世越号。”
身边节目组的大家摩拳擦掌，也被朴政赫说的热血沸腾。
承载着数百人安全的船只，确实值得关注。
为了让节目组的拍摄取得最好的效果，JTBC还请来了韩国有名的航行专家、造船专家和海事专家，以游客的身份登上了世越号。
在从仁川出发前往济州岛的路上，节目组众人通过走访、偷拍、观察和询问等方式，先后在船上发现了诸多严重的问题。
造船专家在走访了整艘船之后，就指出了两个严重的问题。那就是这艘船存在着严重的设计漏洞和被改造过。
而海事专家则指出，这艘船存在着超载和应对措施方面缺失的问题。
一旦船在海上出事的话，将会造成不可估量的损失。
而航行专家甚至发现船上的工作人员居然存在经验缺失、胡乱操作的情况，更是怒不可遏。
即使通过偷拍摄像头，都能感受到他的愤怒。
“海上航行，看起来茫茫大海一马平川。实际上对于水文、航道、天气、船只的掌握，都有着严格的要求。这艘船的驾驶员竟然只有一年半的工作经验，完全不符合独立驾驶的要求。这家航运公司的管理存在着严重的问题，必须要核销营业执照，进行整改才行。”
坐在剪辑室里，看着节目组拿回来的影像资料，朴政赫终于了却了一桩心事。
拍拍PD的肩膀，吩咐道：“你们做的很好，就按照这个内容播出吧。”
2014年2月19日，一档历史上从来没有过的节目——身边，在朴政赫的主持下，突然与观众们见面了。
在这之前，没有人知道这个节目会造成多么大的影响。(未完待续。)